香港以其未来主义的摩天大楼而闻名于世，几十年前，香港从海边向上延伸，成为亚洲主要的航运港口之一。今天，它仍然是 最繁忙的港口之一.这种赞誉使香港港口成为对本地经济贡献最大的港口，反之，也使香港港口成为对本地经济贡献最小的港口。 也是岛上有害空气的最大来源。

根据 最新的排放清单 2016年，仅航运业就产生了8540吨二氧化硫、32900吨氮氧化物和1480吨PM2.5污染。虽然已经采取了一些措施来减少航运业对本地空气的影响，例如 2015 年颁布的一项法律要求船舶在香港停泊时使用低硫燃料，但要更好地保护市民健康，还需要采取更多行动。这一点尤为重要，因为香港港口接待的船舶数量 上升了 7.8% 从 2016 年到 2017 年，香港港口接待的船舶数量增加了 7.8%，这个数字对商业来说是一个很好的数字，但对健康考虑来说却是一个令人担忧的数字。

仅次于航运业的贡献 香港空气污染 其次是发电。青山和南丫岛的发电厂是两个主要的污染源。全港发电厂合共排放 8,020 公吨二氧化硫、25,620 公吨氧化氮和 310 公吨 PM2.5（超过 1,000 公吨 PM2.5）。 少于比航运少 1000 多吨）。

尽管香港的空气污染问题似乎很棘手，但政府为遏制排放所做的努力 已经 产生了重大影响。自 2011 年以来，铜锣湾的 PM2.5 水平已经 下降了近一半.与此同时，仅去年一年，IQAir AirVisual 的数据就比 2017 年改善了 7%。